Зношені гальмівні диски Їх ресурс в 2-3 рази більший, ніж у колодок, тому коли ви ставите нові колодки на старі диски, можуть виникати різні ситуації: На краю дисків виникає «буртик» – незношена частина, яка відрізняється по висоті від самого диска. Він провокує скрип.
Це відбувається тому, що нагорі колодки є певний шар з домішками, який викликає противний звук, але при його стиранні він повинен зникнути. Для швидкого його видалення, можна зробити пару-трійку раз інтенсивних гальмувань. Тобто потрібно розігнати до 100 км/год і різко загальмувати. Слід це повторювати кілька разів.
Скрипеть могут два элемента – само седло или же подседельный штырь. Чтобы устранить неприятность, необходимо отсоединить штырь от рамы, а после открутить болты, которые удерживают сиденье. Почистите штырь, седло и зажим от всего, что на них может быть – пыль, песок, грязь. Потом верните все на свои места.
Если вы недавно заменили тормозные колодки и начали замечать их скрип, то нужно просто немного подождать. Все дело в том, что на заводе поверхность новых деталей покрывается специальным защитным слоем с примесями. Из-за него как раз и скрипят колодки, пока покрытие полностью не сотрется.
При повільній їзді по місту гальмівні колодки Рекомендується замінювати кожні 30-50 тисяч. км. Якщо їздити по місту, але динамічно, їх потрібно міняти кожні 10-20 тисяч кілометрів.
Чому в автомобілі починають свистіти гальма і як із цим боротися. Автор Vladislava оновлено 14 Бер, 2024. Гальма, які свистять, можуть бути досить …