Зміст:
✅Водотоннажність і дедвейт судна – що це таке, як порахувати, в чому різниця?
Всі підводні і надводні судна мають свої технічні характеристики, які визначаються їх типом, розміром і масою. До числа таких унікальних параметрів відносяться водотоннажність і дедвейт.
Багато хто чув про ці терміни, але далеко не кожен знає, що вони означають. У статті ми розглянемо поняття водотоннажності і дедвейта, розповімо, як їх розрахувати і чим вони відрізняються один від одного.
Що таке водотоннажність, її види
Під водотоннажністю розуміють обсяги води, які витісняються плаваючим судном. Показник обчислюється в тоннах і може бути постійним або змінним.
Постійна водотоннажність визначається вагою корпусу, всіх пристроїв, механізмів і обладнання, яке знаходиться на борту. Змінна водотоннажність може постійно змінюватися, оскільки враховує вагу екіпажу, пасажирів, перевезених вантажів.
Залежно від навантаження на судно розрізняють наступні види водотоннажності:
- Легка – визначається вагою судна відразу після його будівництва.
- Стандартна – передбачає масу корабля з повною комплектацією і екіпажем, але без урахування питної води і палива.
- Повна – передбачає вагу разом з паливом, вантажами, водою і мастильними матеріалами.
- Порожня – визначається масою судна без екіпажу і комплектації.
- Максимальна – дорівнює стандартній водотоннажності з максимальними запасами палива і води.
Якщо мова йде про підводні човни, водотоннажність може бути надводним або підводним. У першому випадку воно передбачає параметри корабля при розташуванні на поверхні води.
У другому випадку до уваги беруться характеристики судна в підводному положенні. Вони істотно відрізняються від надводного водотоннажності і перевищують його на масу води, яка приймається після занурення в цистерни головного баласту.
Як розраховується водотоннажність?
Як сказано вище, розрахунок водотоннажності здійснюється за вагою судна. Залежно від одиниці виміру воно може бути ваговим або об’ємним. Перше розраховується як повна маса всього корабля разом з баластом і судновими запасами.
Об’ємна водотоннажність є еквівалентом підводної частини корабля (нижче ватерлінії) і враховує всі елементи плавальних засобів, в тому числі:
Процес розрахунку починається з вимірювання опади корабля, які проводяться за допомогою ватерлінії. Позначки вантажної марки розташовуються на кормі, передній частині правого і лівого борту.
Далі осаду по кожній позначці усереднюється і співвідноситься з гідростатичними таблицями. Щоб точно підрахувати вагу витісненої води, необхідно знати її щільність, оскільки в солоній воді корабель рухається швидше, ніж в прісній.
Що таке дедвейт?
Термін “дедвейт” походить від англійського deadweight, що означає “мертва вага”.
Під цим поняттям мають на увазі величину, яка дорівнює вазі всіх вантажів на судні. Сюди відносять масу наступних об’єктів:
- паливо;
- мастильний матеріал;
- питної та технічної води;
- екіпаж;
- продуктів харчування;
- пасажирів і багажу;
- перевезених вантажів.
Простими словами, щоб розрахувати дедвейт, необхідно від повної водотоннажності відняти порожнє. Залежно від враховуються вантажів цей параметр буває двох типів – DWAT і DWCC.
- Перший передбачає максимальну вагу вантажу, який корабель може прийняти на борт до найбільшої опади по ватерлінії.
- Другий включає в себе не тільки вантажі, а й екіпаж, запаси і знімне обладнання.
Яка різниця між дедвейтом та водотоннажністю?
Таким чином, ключова різниця між дедвейтом і водотоннажністю полягає в обсягах води, які витісняються при переміщенні судна. Водотоннажність є загальним поняттям ваги корабля – як з вантажами, так і без них, а дедвейт має на увазі тільки ту вагу судна, який є змінною константою і змінюється з урахуванням загального навантаження.
Ще одна відмінність полягає в тому, що поняття «дедвейт» використовується тільки в комерційному судноплавстві. Воно є одним з головних експлуатаційних показників торгового корабля і визначає його загальну вантажомісткість.
На відміну від дедвейта, водотоннажність застосовується для всіх типів суден, в тому числі пасажирських, військових, а також підводних човнів.
Таблиця з поясненнями на тему “Водотоннажність і дедвейт судна”
| Характеристика | Водотоннажність | Дедвейт судна |
|---|---|---|
| Визначення | Об’єм води, який судно може витіснити при плаванні. Вимірюється у тоннах (1 тонна = 1 кубічний метр води). | Максимальна маса вантажу, яку судно може перевозити без затоплення. Включає вагу вантажу, пального, води, обладнання і т.д. |
| Фактори впливу | Форма корпусу, величина, осадка, і конструкція судна. | Тип судна, розмір судна, обладнання і устаткування, об’єм пального і води на борту. |
| Вимірювання | Гранична водотоннажність визначається при певному плавучому положенні судна. | Вимірюється у тоннах і вказує на вагу вантажу, яку судно може перевозити під час плавання. |
| Обчислення | Водотоннажність = вага витісненої води / густина води. | Дедвейт = вага вантажу + вага пального + вага води + вага обладнання. |
| Приклади | Судно з водотоннажністю 10 000 т може витіснити 10 000 т води. | Судно з дедвейтом 20 000 т може перевозити вантаж масою до 20 000 т без втрати плавучості. |
| Використання | Важлива для розрахунків стійкості та потужності судна. | Визначає максимальну масу вантажу, яку може перевозити судно, що важливо для торгівлі та перевезення вантажів. |
| Підсумок | Водотоннажність і дедвейт є ключовими характеристиками для суден, визначаючи їхню ефективність та потужність у вантажних операціях. | Ці характеристики визначають межі для торгівлі та вантажних перевезень суден, граючи важливу роль у морській та річковій логістиці. |
Підсумок: Водотоннажність і дедвейт судна є важливими параметрами, які визначають його стійкість, потужність і здатність перевозити великі вантажі. Зрозуміння цих характеристик допомагає в ефективному управлінні та проєктуванні морських та річкових транспортних засобів.
✅Водотоннажність і дедвейт судна – що це таке, як порахувати, в чому різниця?
Всі підводні і надводні судна мають свої технічні характеристики, які визначаються їх типом, розміром і масою. До числа таких унікальних параметрів відносяться водотоннажність і дедвейт.
Багато хто чув про ці терміни, але далеко не кожен знає, що вони означають. У статті ми розглянемо поняття водотоннажності і дедвейта, розповімо, як їх розрахувати і чим вони відрізняються один від одного.
Що таке водотоннажність, її види
Під водотоннажністю розуміють обсяги води, які витісняються плаваючим судном. Показник обчислюється в тоннах і може бути постійним або змінним.
Постійна водотоннажність визначається вагою корпусу, всіх пристроїв, механізмів і обладнання, яке знаходиться на борту. Змінна водотоннажність може постійно змінюватися, оскільки враховує вагу екіпажу, пасажирів, перевезених вантажів.
Залежно від навантаження на судно розрізняють наступні види водотоннажності:
- Легка – визначається вагою судна відразу після його будівництва.
- Стандартна – передбачає масу корабля з повною комплектацією і екіпажем, але без урахування питної води і палива.
- Повна – передбачає вагу разом з паливом, вантажами, водою і мастильними матеріалами.
- Порожня – визначається масою судна без екіпажу і комплектації.
- Максимальна – дорівнює стандартній водотоннажності з максимальними запасами палива і води.
Якщо мова йде про підводні човни, водотоннажність може бути надводним або підводним. У першому випадку воно передбачає параметри корабля при розташуванні на поверхні води.
У другому випадку до уваги беруться характеристики судна в підводному положенні. Вони істотно відрізняються від надводного водотоннажності і перевищують його на масу води, яка приймається після занурення в цистерни головного баласту.
Як розраховується водотоннажність?
Як сказано вище, розрахунок водотоннажності здійснюється за вагою судна. Залежно від одиниці виміру воно може бути ваговим або об’ємним. Перше розраховується як повна маса всього корабля разом з баластом і судновими запасами.
Об’ємна водотоннажність є еквівалентом підводної частини корабля (нижче ватерлінії) і враховує всі елементи плавальних засобів, в тому числі:
Процес розрахунку починається з вимірювання опади корабля, які проводяться за допомогою ватерлінії. Позначки вантажної марки розташовуються на кормі, передній частині правого і лівого борту.
Далі осаду по кожній позначці усереднюється і співвідноситься з гідростатичними таблицями. Щоб точно підрахувати вагу витісненої води, необхідно знати її щільність, оскільки в солоній воді корабель рухається швидше, ніж в прісній.
Що таке дедвейт?
Термін “дедвейт” походить від англійського deadweight, що означає “мертва вага”.
Під цим поняттям мають на увазі величину, яка дорівнює вазі всіх вантажів на судні. Сюди відносять масу наступних об’єктів:
- паливо;
- мастильний матеріал;
- питної та технічної води;
- екіпаж;
- продуктів харчування;
- пасажирів і багажу;
- перевезених вантажів.
Простими словами, щоб розрахувати дедвейт, необхідно від повної водотоннажності відняти порожнє. Залежно від враховуються вантажів цей параметр буває двох типів – DWAT і DWCC.
- Перший передбачає максимальну вагу вантажу, який корабель може прийняти на борт до найбільшої опади по ватерлінії.
- Другий включає в себе не тільки вантажі, а й екіпаж, запаси і знімне обладнання.
Яка різниця між дедвейтом та водотоннажністю?
Таким чином, ключова різниця між дедвейтом і водотоннажністю полягає в обсягах води, які витісняються при переміщенні судна. Водотоннажність є загальним поняттям ваги корабля – як з вантажами, так і без них, а дедвейт має на увазі тільки ту вагу судна, який є змінною константою і змінюється з урахуванням загального навантаження.
Ще одна відмінність полягає в тому, що поняття «дедвейт» використовується тільки в комерційному судноплавстві. Воно є одним з головних експлуатаційних показників торгового корабля і визначає його загальну вантажомісткість.
На відміну від дедвейта, водотоннажність застосовується для всіх типів суден, в тому числі пасажирських, військових, а також підводних човнів.
Таблиця з поясненнями на тему “Водотоннажність і дедвейт судна”
| Характеристика | Водотоннажність | Дедвейт судна |
|---|---|---|
| Визначення | Об’єм води, який судно може витіснити при плаванні. Вимірюється у тоннах (1 тонна = 1 кубічний метр води). | Максимальна маса вантажу, яку судно може перевозити без затоплення. Включає вагу вантажу, пального, води, обладнання і т.д. |
| Фактори впливу | Форма корпусу, величина, осадка, і конструкція судна. | Тип судна, розмір судна, обладнання і устаткування, об’єм пального і води на борту. |
| Вимірювання | Гранична водотоннажність визначається при певному плавучому положенні судна. | Вимірюється у тоннах і вказує на вагу вантажу, яку судно може перевозити під час плавання. |
| Обчислення | Водотоннажність = вага витісненої води / густина води. | Дедвейт = вага вантажу + вага пального + вага води + вага обладнання. |
| Приклади | Судно з водотоннажністю 10 000 т може витіснити 10 000 т води. | Судно з дедвейтом 20 000 т може перевозити вантаж масою до 20 000 т без втрати плавучості. |
| Використання | Важлива для розрахунків стійкості та потужності судна. | Визначає максимальну масу вантажу, яку може перевозити судно, що важливо для торгівлі та перевезення вантажів. |
| Підсумок | Водотоннажність і дедвейт є ключовими характеристиками для суден, визначаючи їхню ефективність та потужність у вантажних операціях. | Ці характеристики визначають межі для торгівлі та вантажних перевезень суден, граючи важливу роль у морській та річковій логістиці. |
Підсумок: Водотоннажність і дедвейт судна є важливими параметрами, які визначають його стійкість, потужність і здатність перевозити великі вантажі. Зрозуміння цих характеристик допомагає в ефективному управлінні та проєктуванні морських та річкових транспортних засобів.
Що таке водотоннажність суден? ТОП 7 найбільших кораблів з водотоннажності
Такий термін як “водотоннажність суден” “зустрічається досить часто. І хоча інтуїтивно зрозуміло, що він позначає, деякі люди все одно не до кінця собі уявляють, що означає цей важливий параметр. Розгляньмо його.
Що означає водотоннажність судна?
Цей параметр визначає об’єм витісненої води кораблем. Вага води, яку витісняє судно, зазвичай дорівнює вазі самого корабля. Отже, виражають цей параметр у тоннах, а не в обсязі. Втім, на заході прийнято вказувати цей параметр у пудах (що теж є ваговою одиницею). Одна тонна дорівнює 62,03 пуда. Отже, якщо цей параметр дорівнює 10000 тоннам, то це означає, що його вага становить 620300 пудів.
Варто зазначити, що водотоннажність суден є непостійною одиницею. Воно завжди змінюється. Навантажений корабель при прямуванні в один пункт буде мати одну вагу, після розвантаження його водотоннажність стає меншим. Також це стосується і палива, яке витрачається в міру просування судна. Так корабель з пункту “А” “виходить з одним водотоннажністю і приходить в пункт” “Б” “з іншим. Тому не можна сказати, що водотоннажність суден визначає вагу корабля, хоча це точно лише частково. Цей параметр вказує, який конкретно обсяг води витісняється на даний момент. Адже навіть тоді, коли на борт заходить одна людина, то водотоннажність збільшується на 0,06-0,07 тонни (вага однієї людини).
Водотоннажність великих суден
У світі дуже багато кораблів з різними значеннями ваги води, що витісняється. Але які судна є лідерами за цим параметром? Розміри деяких кораблів просто вражають. І хоча деякі з рейтингу суду вже не ходять, вони все одно заслуговують на увагу як найбільші і важкі.
1-е місце – Prelude FLNG
Найбільше судно побудували 2013 року в Південній Кореї. Це величезний корабель довжиною 488 метрів і шириною 78 метрів. Призначається він для транспортування газу. Для його будівництва було використано 260 тисяч тонн сталі, а при повній завантаженості водотоннажність становить 600 тисяч тонн.
Щоб простіше було собі уявити розміри і вагу цього судна можна привести в порівняння авіаносець USS Enterprise. Цей корабель може нести до 90 літаків і вертольотів, а на його борту використовується 8 ядерних реакторів, 4 турбіни. А також служить 4800 осіб. І його максимальна водотоннажність становить 93400 тонн, що приблизно в 6 разів менше, ніж у Prelude FLNG.
2-е місце – Seawise Giant
Цей супертанкер був побудований в 1979 році, і він був відомий під різними іменами. Зокрема, його називають королевою океанів і річок. Це японське судно сильно постраждало під час ірано-іракської війни. Порахували, що відремонтувати його неможливо, тому було прийнято рішення його затопити. Однак потім його підняли з дна, відремонтували і назвали Happy Giant. У 2009 році воно здійснило свій останній похід. Його водотоннажність становила 657 018 при повній завантаженості.
3-е місце – Pierre Guillaumat
Третє місце справедливо займає Pierre Guillaumat. Воно було названо на честь французького політика і засновника компанії Elf Aquitaine П’єра Гійома. Воно було побудоване в 1977 році, прослужило шість років, а після було відправлено на брухт через збитковість. Виявилося, що судно через свої розміри не могло пройти через Панамський або Суецький канал, а також не мало можливості зайти в багато портів світу. Отже, його використання було сильно обмежене і часом його було нераціонально гнати через півсвіту в обхід Панамського або Суецького каналу.
І хоча корабель виявився збитковим і просто невдалим, він мав величезну вантажопідйомність, а водотоннажність судна сягала 555 тисяч тонн.
4-е місце – Batillus
Цей супертанкер був побудований компанією Chantiers de l’Atlantique для відомої нафтопромислової корпорації Shell Oil. Його вантажопідйомність становила 554 тисячі тонн, швидкість – 16-17 вузлів. Справедливо займає четверте місце, проте з 1985 року не використовується.
5-е місце – Esso Atlantic
В історії кораблів ім’я Esso Atlantic є одним з найпопулярніших. Довжина судна склала 406 метрів, вантажопідйомність – 516891 тонна. Корабель прослужив 35 років як танкер для транспортування нафти, проте 2002 року його здали на брухт у Пакистані.
6-е місце – Maersk Mc-Kinney Moller
Відома компанія Maersk створила один з найбільших у світі контейнеровозів Mc-Kinney Moller, який може похвалитися найбільшою вантажопідйомністю серед контейнеровозів. Його довжина склала 399 метрів. При своїх габаритах судно вийшло досить швидким – його швидкість склала 23 вузли. Побудований корабель був на південнокорейському заводі Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
7-е місце – Emma Maersk
І знову компанія Maersk виділилася, створивши одні з найбільших кораблів у світі. Це судно експлуатується досі (його спустили на воду зовсім недавно – в 2006 році). Його місткість становить 11 тисяч контейнерів (11000 ДФЕ), а довжина сягає 397 метрів.
Насамкінець
І хоча ці кораблі сьогодні є найбільшими, це всього лише на час. Технології вдосконалюються, і в недалекому майбутньому ми зможемо побачити нові більш місткі судна. Також варто зазначити, що зазначені вище судна є лідерами саме за параметром водотоннажності, але при цьому вони не найбільші. Адже габарити корабля не говорять про його вагу і можливості транспортувати великі вантажі.
Отже, ми дали визначення водотоннажності судна. Головне тут – розуміти, що цей параметр не є постійним, він змінюється при навантаженні, розвантаженні, згорянні палива.