Як їздити на електросамокаті: порадник для новачків

Їздити на електросамокаті, який ви придбали або взяли напрокат у сервісі Bolt, дуже просто.

Більшість із нас у дитинстві каталася на звичайних самокатах. Керувати електричним самокатом майже так само просто. Є лише кілька відмінностей — наприклад, потрібно навчитися розблоковувати орендований самокат через додаток і перемикати швидкість важелем.

У нашому пораднику ми розповімо, як уперше поїхати на електросамокаті. Та навіть якщо ти вже пробував кататися, все одно знайдеш для себе кілька корисних лайфхаків. Ми також порадимо, як підготуватися до поїздки: надіти захисне екіпірування, перевірити самокат і вибрати місце для катання.

Перед початком поїздки

Правильна підготовка не менш важлива за власне поїздку. Не хвилюйся, тут немає нічого складного! Це дуже схоже на підготовку до велопрогулянки.

Безпека понад усе!

Катаючись на будь-якому мікромобільному транспортному засобі, від велосипеда до гіроскутера, ти певною мірою ризикуєш впасти.

Не можна нехтувати безпекою, вона завжди на першому місці. Безпека починається із шолома.

У першу поїздку і поки ти не звикнеш до самоката, вибирай одяг, який повністю закриває руки та ноги. Для ще більшої безпеки можна надіти налокітники та наколінники.

Зайди на сайт Школи електросамокатів Bolt, де ми розповідаємо про все — від законів, що регламентують їзду на електросамокаті, до правил паркування.

Вибери місце для катання

Для першої поїздки обирай майданчик або дорогу із твердим покриттям без перешкод. Краще знайти місце та вибрати час, коли довкола небагато велосипедистів і пішоходів. На початку варто уникати місць з інтенсивним рухом.

Отже, підсумуймо: щоби звикнути до самоката, вибирай вільну дорогу без перешкод, де є вдосталь місця.

Перевір самокат

Перед кожною поїздкою перевіряй електросамокат, щоби бути певними, що все працює як слід.

Переконайся, що:

• шини цілі та добре накачані;
• важіль керування швидкістю та гальма справні;
• увімкнений самокат не видає дивних звуків;
• акумулятор заряджений удосталь для подорожі.

Поїздка на самокаті: крок за кроком

Усі електросамокати зазвичай працюють однаково, тому можна легко міняти різні моделі. Увімкни самокат вимикачем живлення або через мобільний додаток.

Якщо ти хочеш взяти електросамокат напрокат, спочатку завантаж додаток Bolt, щоб розблокувати його.

Коли самокат розблокований та ввімкнений, можна рушати!

1. Підніми підніжку

Тримай самокат за ручки керма та підніми підніжку. Коли підніжка вже не буде фіксувати самокат, він може нахилятися. Можливо треба буде підтримати його.

2. Відштовхнись ногою від землі

Постав одну ногу на самокат і відштовхнись другою від землі. Самокат поїде з невеликою швидкістю.

3. Плавно натисни на важіль швидкості

Для прискорення плавно натисни на важіль швидкості. Якщо ти відчуваєш рівновагу, повільно збільшуй інтенсивність натискання.

4. Повертай за допомогою керма

Щоби повернути самокат, просто поверни кермо в тому напрямку, в якому хочеш їхати. Але пам’ятай: всі рухи повинні бути плавними.

Під час повороту тобі захочеться нахилитися. Це нормально. Тільки не нахиляйся надто сильно, бо можеш впасти.

5. Використовуй гальма

Повільно пригальмуй заднім гальмом і трохи відхились назад, злегка зігнувши коліна, ніби збираєшся сісти на стілець.

От і все! Лише п’ять простих кроків — і ти вже можеш вперше стати на електросамокат. Після поїздки припаркуй самокат у спеціально відведеному місці або відповідно до місцевих правил.

Опусти підніжку та заверши подорож у додатку.

Поширені помилки

Ось кілька поширених помилок, яких припускаються, їздячи на самокаті. Сподіваємося, що наші поради вбережуть тебе від них. Спойлер: більшість помилок пов’язана з різкими чи надмірними рухами. Під час їзди на електросамокаті всі рухи мають бути плавними та спокійними.

Тож зберігай спокій та просто катайся. 😎 Намагайся уникати помилок, про які ми розповімо далі, — і ти швидко станеш досвідченим користувачем електросамоката.

Занадто сильне натискання на важіль швидкості

Через різке натискання на важіль швидкості з великим зусиллям самокат може стрибнути вперед. У найгіршому випадку ти впадеш або втратиш контроль над самокатом.

💡 Порада. Натискай на важіль повільно та рівномірно, щоби почуватися комфортно та контролювати самокат.

Під час першої поїздки на самокаті Bolt увімкни режим для початківців, який обмежує швидкість самоката до 15 км/год.

Занадто різке гальмування

Сильне натискання на гальмо може призвести до втрати контролю над самокатом або падіння.

💡 Порада. Використовуй правильну техніку гальмування. Збільшуй тиск на гальмо поступово, коли відчуєш, що самокат сповільнюється. Під час гальмування відхились назад, ніби збираєшся сісти, щоб ефективно використати вагу тіла для гальмування.

Занадто сильний нахил при повороті

Трохи нахилятися на самокаті під час поворотів — нормально, але важливо не перестаратися. Як ти здогадуєшся, надто сильний нахил самоката під час повороту може закінчитися падінням.

Якщо дуже сильно повернути кермо на повороті, то не встигнеш перенести вагу тіла.

Також пам’ятай, що не слід різко повертати кермо під час швидкої їзди. Головне — повільний та стабільний рух!

Поширені запитання

– Чи важко керувати самокатом?

Їздити на електросамокаті легко навіть новачкам. Ти стоїш на ньому, як під час ходьби. А платформа для ніг лише трохи піднята над землею, тому їзда дуже комфортна.

Ти відчуєш, що зберігати рівновагу на самокаті легше, ніж на велосипеді.

Щоби навчитися кататися, потрібно лише кілька хвилин. Ти відчуєш себе комфортно та впевнено на самокаті вже за кілька годин — максимум за день-два.

– З якого віку можна їздити електросамокатом?

Це залежить від правил у вашій країні чи місті. Допоки українське законодавство не має чітких регулювань щодо використання самокатів, в Україні нами встановлена межа використання з 18 років.

– Чи можна користуватися електросамокатом під дощем?

Це залежить від моделі самоката. Обов’язково прочитай про ту модель, на якій ви поїдете.

Самокати Bolt безпечні для їзди в дощову погоду. Ти також можеш ознайомитися з порадами щодо поїздок на електросамокаті у погану погоду в нашому блозі.

❗️Окрім дотримання базових правил безпеки сьогодні треба зважати на повітряні тривоги та комендантську години у місті. Тож корегуй свої плани та користуйся самокатами відповідно до реалій сьогодення.

Ну що, катнемо?

Якщо ти почуваєшся вже досить упевнено, щоби стати на самокат просто зараз, завантажуй додаток Bolt, знайди там найближчий самокат — і рушай.

Електросамокати — це приємний, екологічний та доступний засіб пересування. Користуйся відповідально!

Як працюють електросамокати

Як працюють електросамокати та що ви повинні знати як власник

Користуватись електричними самокатами дуже просто, і тому вони такі популярні. Незважаючи на те, що вони є сучасною технологією міського особистого транспорту, вони ще й дуже прості в роботі, порівняно з більшістю транспортних засобів.

Цей посібник надає дуже простий огляд роботи електричних самокатів.

Як працюють електросамокати?

Коли водій використовує ручку “газу”, електричні сигнали надходять від дроселя через дроти до контролера, який бере електричну енергію з акумулятора та віддає її на один або два двигуни на колесах. Двигун перетворює цю енергію на рух коліс, і електросамокат рухається вперед.

Компоненти електричного самоката

Здебільшого електросамокати складаються з декількох основних компонентів.

Акумулятор – енергія кожного електричного самоката. Його напруга, заряд та ємність накопичувача енергії будуть домінуючим фактором у визначенні найважливіших характеристик самоката, а саме загальної продуктивності та максимальної відстані, яку він може пройти за один заряд.

Двигун має також важливе значення. Його потужність та якість багато в чому визначатимуть продуктивність самоката, в першу чергу його швидкість, крутний момент, здатність підніматися на пагорби та запас ходу.

Двигун і акумулятор з’єднані за допомогою електричних дротів з контролером , який керує рухом електросамокату, вони контролюються екраном і ручкою на кермі.

Екран , зазвичай, світлодіодний, по центру керма, або маленький круговий екран з правої сторони керма, а ручка газу – справа. Деякі керма також мають гальмівний важіль на лівій ручці.

Більшість сучасних електросамокатів безредукторні і мають мотори, вбудовані прямо в колеса. Вони називаються втулковими двигунами.

Цілком поширене явище для більш потужних електросамокатів – два двигуни, по одному на кожному колесі.

Самі колеса бувають двох основних типів – з камерою, наповненою повітрям і безкамерні. Деякі електросамокати також матимуть амортизатори для більш комфортної їзди.

Або одне, або обидва колеса можуть мати гальма. Гальма можуть бути електронними, механічними (з диском або гідравлічними) або активуватися натисканням ноги на заднє крило.

Всі ці компоненти щільно інтегровані в суцільний каркас, який зазвичай складається з алюмінієвого сплаву промислового класу, а іноді і з вуглецевого волокна. Раму можна візуально розділити на шток, який є передньою трубоподібною частиною, і платформу для водія.

Крім пластмаси та силікону, для виготовлення самоката використовується не так багато інших матеріалів.

Рама самоката зазвичай складається.

Більшість електричних самокатів мають принаймні одну фару та один або кілька менших вогнів ззаду, щоб вони також служили в якості стоп-сигналів.

Що цікавіше, це те, як вони спільно працюють разом.

Двигун електросамоката

Дуже корисно знати, який тип двигуна має ваш електросамокат.

Кількість потужності, яку генерує ваш двигун, буде виражено у ватах (Вт). Звичайні електросамокати мають від 200 до 600 Вт, але є набагато потужніші моделі.

Майте на увазі, що якщо ваш самокат має менше 300 Вт, він, ймовірно, матиме проблеми із сходженням на крутіші пагорби.

Максимальна швидкість також буде сильно залежати від потужності двигуна. Хоча це не точна формула в будь-якому випадку, і буде багато інших факторів, які визначають максимальну швидкість, яку ви можете отримати від свого самоката, ви можете очікувати 1 км / год на кожні 10-20 Вт потужності вашого двигуна. Це не стосується найпотужніших електросамокатів, але це хороша оцінка продуктивності.

Ще одне, що варто знати – потужність двигуна може змінюватися з часом.

Велику частину часу він знаходиться навколо певного базового рівня, і це називається його справжньою силою. Це рівень потужності, який ви, швидше за все, отримуватимете більшу частину часу.

Однак у певний час двигун може перевищувати цей рівень потужності та досягати набагато вищих показників. Максимальна потужність, яку може досягти двигун, називається піковою.

Як працюють акумулятори електричних самокатів?

Більшість електричних самокатів матимуть літій-іонні акумулятори. Найкращі електросамокати, як правило, постачаються з акумуляторами Samsung, LG, Panasonic.

Найважливішими показниками щодо акумулятора є:

• його напруга, яку ми виражаємо у вольтах (V)
• його заряд, який вимірюється в ампер-годинах (Ah)

Чим вище напруга, тим більше енергії акумулятор зможе подавати на двигун.

Чим більше обидва показники, тим більша ємність буде у акумулятора. Ми виражаємо потужність накопичувача енергії у ват-годинах (Вт), і отримуємо її множенням вольт на ампер-години.

Чим більше ємність, тим більший запас ходу буде у вашого самоката. Звичайно, це не єдиний фактор, але найважливіший.

Хоча це не точна формула, ви можете думати про це так: кожні 10-20 ват-годин дадуть вашому самокату 1 кілометр дальності.

Батареї з часом псуються, і вам, швидше за все, доведеться замінювати акумулятор у електросамокаті щоразу, коли він зношується. Це відбуватиметься в середньому кожні 5 років.

Також можна оновити акумулятор до більш потужного або додати додатковий (або два) акумулятори. Це збільшить запас ходу, який ви отримаєте, а також може покращити швидкість і загальну продуктивність.

Як працюють контролери в електричних самокатах?

Контролер електричного самоката – це зв’язок між органами управління прискоренням та гальмом, акумулятором та двигуном.

Кожного разу, коли ви натискаєте на ручку газу, сигнал проходить через дроти і через контролер, який повідомляє акумулятору, щоб випустив більшу або меншу енергію на двигун. Якщо ваш електросамокат має електронні гальма, він зупиняє струм з акумулятора і вказує двигуну припинити роботу.

Як працюють гальма в електричних самокатах?

У електричних самокатах є три типи гальм.

Найпростішим є заднє ножне гальмо, де ви просто натискаєте ногою на заднє крило, щоб створити тертя. Це також найменш практичний спосіб гальмування, оскільки він вимагає удару ногою по задньому крилу, бажано не озираючись назад. Однак не так багато електросамокатів мають такий тип гальм.

Інший спосіб гальмування – старе та надійне механічне гальмо, яке зазвичай є або дисковим, або гідравлічним. Такі електросамокати зазвичай мають важіль на лівій рукоятці, який при натисканні активує дискове гальмо на передньому чи на задньому колесі, або на обох.

Третім і найдосконалішим методом гальмування є електричні гальма. Вони є досить поширеними, та працюють дуже ефективно, оскільки швидко зупиняють рух двигуна.

Електросамокати з таким типом гальмування також використовують рекуперативне гальмування. Цей метод гальмування потроху поповнює акумулятор кожного разу, коли він активується.

Поєднання дискового та електричного гальмування – оптимальне.

Як працюють екран та елементи керування електричним самокатом?

Більшість електричних електросамокатів мають екран в центрі керма, і він іноді має лише одну кнопку, яка є кнопкою живлення. Інші електросамокати використовують круглий пристрій на правій стороні керма.

Ви будете використовувати екран для кількох функцій. Залежно від кількості разів і тривалості натискання, він може:

• увімкнути і вимкнути самокат
• змінити режим водіння
• показати вам інформацію, наприклад, рівень заряду акумулятора

Кнопка живлення та ручка газу іноді є єдиними елементами управління електросамокатом, якщо немає гальмівного важеля.

Деякі електросамокати запускаються клавішами і не використовують екран для запуску.

За бажанням, електросамокат можна оздобити звуковим сигналом для сповіщення або попередження інших учасників дорожнього руху.