Історія Ейфелевої вежі

Ейфелева вежа є найбільш візуально відомою спорудою у Франції , можливо, в Європі, її відвідали понад 200 мільйонів відвідувачів. Проте це не повинно було бути постійним, і той факт, що він все ще стоїть, залежить від готовності прийняти нові технології, як це було те, як ця річ була побудована в першу чергу.

Походження Ейфелевої вежі

У 1889 році у Франції відбулася Всесвітня виставка, святкування сучасних досягнень, приурочена до першого сторіччя Французької революції . Французький уряд провів конкурс на проектування «залізної вежі», яка буде споруджена біля входу на виставку на Марсовому полі, частково для того, щоб створити вражаючі враження для відвідувачів. Було представлено сто сім планів, і переможцем став один, розроблений інженером і підприємцем Густавом Ейфелем , якому допомагали архітектор Стівен Совестр та інженери Моріс Кехлін і Еміль Нугіє. Вони перемогли, тому що були готові впроваджувати інновації та створювати правдиву заяву про наміри для Франції.

Ейфелева вежа

Ейфелева вежа мала бути схожою на все, що було збудовано: 300 метрів заввишки, на той час найвища штучна споруда на землі, і побудована з решітки з кованого заліза, матеріалу, широкомасштабне виробництво якого зараз є синонімом промислової революції . Але конструкція та природа матеріалу, що використовує металеві арки та ферми, означали, що вежа може бути легкою та «прозорою», а не суцільним блоком, і зберегти свою міцність. Його будівництво, яке розпочалося 26 січня 1887 року, було швидким, відносно дешевим і виконаним за допомогою невеликої робочої сили. Було 18 038 штук і понад два мільйони заклепок.

Вежа базується на чотирьох великих колонах, які утворюють квадрат 125 метрів уздовж кожної сторони, перш ніж піднятися вгору та з’єднатися в центральну вежу. Вигнута природа стовпів означала, що ліфти, які самі по собі були відносно недавнім винаходом, повинні бути ретельно розроблені. Є оглядові майданчики на кількох рівнях, і люди можуть піднятися на вершину. Частини великих вигинів насправді суто естетичні. Конструкція пофарбована (і регулярно підфарбовується).

Опозиція і скептицизм

Зараз Тауер вважається історичною віхою в проектуванні та будівництві, шедевром свого часу, початком нової революції в будівництві. Однак у той час була опозиція, не в останню чергу з боку людей, нажаханих естетичними наслідками такої великої споруди на Марсовому полі. 14 лютого 1887 року, під час будівництва, була видана заява про скаргу «особистостей зі світу мистецтва та літератури». Інші люди скептично ставилися до того, що проект спрацює: це був новий підхід, який завжди приносить проблеми. Ейфелю довелося боротися за свій кут, але це вдалося, і вежа пішла вперед. Усе залежало б від того, чи справді працювала структура.

Відкриття Ейфелевої вежі

31 березня 1889 року Ейфель піднявся на вершину вежі та підняв на вершині французький прапор, відкривши споруду; за ним пішли різні видатні особи. Він залишався найвищою будівлею у світі, поки не було завершено будівництво Крайслера в Нью-Йорку в 1929 році, і досі залишається найвищою будівлею в Парижі. Будівництво та планування були успішними, а вежа вражала.

Тривалий вплив

Спочатку Ейфелева вежа була спроектована так, щоб простояти двадцять років, але проіснувала більше століття, частково завдяки готовності Ейфеля використовувати вежу в експериментах та інноваціях у бездротовій телеграфії, що дозволяє монтувати антени. Дійсно, колись вежу мали знести, але вона залишилася після того, як почала транслювати сигнали. У 2005 році цю традицію було продовжено, коли з Вежі почали транслювати перші паризькі цифрові телевізійні сигнали. Однак з моменту свого будівництва Вежа досягла тривалого культурного впливу, спочатку як символ сучасності та інновацій, а потім як символ Парижа та Франції. ЗМІ всіх видів використовували Вежу. Майже неможливо уявити, що хтось намагатиметься знести вежу зараз, оскільки це одна з найвідоміших споруд у світі та легкий маркер для кіно та телебачення.

Ейфелева вежа: цікаві факти про архітектурний шедевр Франції

Ейфелева вежа – це одна з найпопулярніших та найзнаковіших пам’яток архітектури усього світу. Цей відомий символ Франції, щорічно відвідують мільйони туристів. Але перед тим як вирушати у Париж, варто дізнатися цікаві факти про її історію.

Travel24 зібрав для вас найцікавіші факти про Ейфелеву вежу, які є маловідомими.

Для багатьох Ейфелева вежа – це і є Париж. 300 метрів заліза, зведені ще у позаминулому столітті. Вона з самого початку будувалася, як символ і як архітектурна пам’ятка. І перше, і друге її творцям вдалося. Спорудження найвищої у світі металевої вежі продемонструвало технічну могутність і економічне процвітання Франції.

Вежа має три рівні, на кожний з яких можна піднятися. На перший і другий можна піднятися як на ліфті, так і пішки. І за перше, і за друге доведеться заплатити: в залежності від рівня і способу потрапляння задоволення буде коштувати до 11 євро. Але коштів і бажання буде замало: для того, щоб купити квиток, треба відстояти величезну чергу.

Цікаві факти

• Вежа названа на честь свого творця — архітектора Густава Ейфеля. Цікаво, що сам Ейфель називав її просто “300-метрова вежа”. Інша, народна назва – “Залізна леді”

Ейфелева вежа / ru.espreso.tv

• Вежа складається з трьох поверхів, вони розташувалися на висоті: 1 поверх – 57 метрів, 2 поверх – 115 метрів, 3 поверх – 276 метрів
• Перед архітектором Ейфелем стояло завдання побудувати вежу, яка б виконувала роль вхідної арки паризької Всесвітньої виставки 1889 року
• Щоб підняти металеві частини архітектор використовував високі крани, а коли конструкція переросла їх по висоті, роботу перейняли спеціально сконструйовані Ейфелем мобільні крани. Вони рухалися по рейках, прокладених для майбутніх ліфтів
• Передбачалося, що вежа простоїть 20 років і її демонтують
• Всього на зведення вежі було витрачено 7,8 мільйона франків. Величезні гроші, але вони окупилися в перші ж роки – тільки за перші шість місяців роботи виставки подивитися “залізну даму” прийшли понад два мільйони відвідувачів. У наступні роки потік туристів не вщухав

Вечірня Ейфелева вежа / walldeco.ua

• Цікаво, що еліта Франції, її кращі уми – письменники та художники були обурені проєктом Ейфеля. Вони висловлювали побоювання в тому, що металева конструкція буде придушувати архітектуру міста, порушувати неповторний стиль столиці, що складався протягом століть
• У 1887 році відразу 300 письменників і художників (в тому числі Олександр Дюма-син, Гі де Мопассан і композитор Шарль Гуно) направили протест на адресу муніципалітету, характеризуючи конструкцію як “марну та жахливу”, як “сміховинну вежу, що домінує над Парижем, як гігантська фабрична димова труба”
• При цьому Гі де Мопассан регулярно обідав у ресторані на першому рівні вежі (нині ресторан “Жюль Верн”). На питання, навіщо він це робить, якщо башта йому не до душі, письменник відповідав: “Це єдине місце в усьому Парижі, звідки її не видно”
• На кожному рівні вежі розташовані ресторани та кафе

Один з ресторанів Ейфелевої вежі / paria-life.info

• Через 20 років демонтувати Ейфелеву вежу передумали. Однією з причин цього рішення стала поява радіо. Нагорі вежі розмістили радіоантени. Пізніше звідси почали транслювати й телепрограми. Трансляції тривають і досі, тільки сьогодні до теле та радіомовлення приєднався ще й стільниковий зв’язок. Крім того, на башті розташована унікальна метеостанція, за допомогою якої вивчаються добові коливання ступеня забруднення атмосфери, радіаційного фону, атмосферної електрики тощо
• Під час Другої Світової Війни, вежа не скорилася фашистам: коли Гітлер увійшов в Париж в 1940 році, французи зламали ліфт. В результаті німці не змогли дістатися до верхівки вежі й повісити прапор
• Екстремали завжди використовували вежу для здійснення божевільних трюків, які іноді завершувалися трагічно: авіатор Леон Колло спробував пролетіти на літаку між опорами вежі, але врізався в антену і загинув. Кравець Франц Райхельт стрибнув з першого рівня з плащем-парашутом власної розробки. Парашут не розкрився, і винахідник загинув
• У вежі є свій власний запатентований фірмовий “коричневий-Ейфелевий” колір, схожий на бронзу

Колір Ейфелевої вежі / lifestyle.24.tv.ua

• Раз на сім років, 25 малярів-верхолазів протягом 18 місяців перефарбовують вежу. На її нове “плаття” йде 60 тонн фарби
• 300-метрова вежа часто притягувала самогубців, велика кількість суїцидів відбувалися саме тут. Тому спеціальні служби постійно стежать за відвідувачами Ейфелевої вежі. Одну зі спроб суїциду переказують, як легенду: нібито жінка, яка стрибнула з вежі, приземлилася на дах авто, за власника якого згодом вийшла заміж