Шарнірні з'єднання забезпечують рухливість з'єднання. Стійки піддаються суттєвому навантаженню. Згодом шарнірні з'єднання виходять із ладу. Заміна потрібна приблизно через кожні 20-30 тис км пробігу.
Стійки служать для обмеження рухливості з'єднаних один з одним стабілізатора, поворотних цапф, ступиці, важелів, а також інших елементів підвіски автомобіля. Завдяки всій системі забезпечується стійкість корпусу машини під час поворотів і гальмування.
Відповідь: Під час роботи стабілізатора дісно спостерігається певий шум. Кожному типу стабілізації притаманні свої, «професійні» звуки. Наприклад, якщо це релейний стабілізатор напруги то характерим звуком буде клацання, потріскування, якщо це сервопривідний стабілізатор – жужання, шурхотіння.
Більшість побутової техніки та пристроїв може стабільно працювати за наявності стабілізації близько 220 Вольт плюс/мінус 7 %. У разі освітлювальних приладів такий показник не може перевищувати 3%. За способом встановлення. Стабілізатори можуть бути настінні чи підлогові.
Найнадійніші і швидкі вважаються інверторні стабілізатори , за рахунок подвійного перетворення напруги, на виході виходить чистий сигнал у вигляді синусоїди і максимально точна напруга 220/230 В з відхиленням 0,5-1%. Мають широкий порог стабілізації від 90 В до 380 В.
У випадку несправностей стійки потрібно демонтувати і замінити повністю, або відреставрувати деякі деталі. Як і при діагностиці, при заміні необхідно вивісити обидва колеса осі. Якщо …